Con la conclusione del terzo e ultimo stralcio, è stato completato il nuovo collegamento ciclo-pedonale tra le frazioni di Bosco e Pratissolo di Scandiano, un’infrastruttura strategica per la mobilità sostenibile del territorio scandianese.
Il percorso, che corre parallelo alla strada provinciale Sp 467R, si sviluppa per tratti in sede propria e per tratti in ambito urbano, garantendo continuità, sicurezza e accessibilità a pedoni e ciclisti. I lavori sono stati suddivisi in tre stralci funzionali, per un investimento complessivo di circa 855.000 euro, finanziati in parte con fondi propri del Comune e in parte grazie a contributi regionali.
Il primo stralcio ha interessato il tratto da via delle Scuole a via Valli (Pratissolo), ed è stato realizzato con fondi comunali per un importo di 300.000 euro. Il percorso è stato costruito in sede propria sul lato sud della Sp 467R con una larghezza di 2,5 metri e pavimentazione in triplo strato. Per superare un dislivello significativo, è stata realizzata una scogliera in massi ciclopici sulla quale è stata poggiata parte della pista.
Il secondo stralcio, del valore di 255.000 euro (di cui 100.000 euro finanziati dalla Regione Emilia-Romagna), ha riguardato il tratto urbano compreso tra via Valli e via del Tesoro. In questo segmento, la pista ha richiesto la demolizione del vecchio marciapiede e la costruzione di un nuovo pedonale rialzato. Il percorso prevede un attraversamento semaforizzato a chiamata e un prolungamento sul lato nord, con sede propria fino alla chiesetta di Pratissolo.
Il terzo e ultimo stralcio, concluso di recente, ha permesso il prolungamento della pista dalla chiesetta fino a via dell’Industria, attraversando via Cà Fantuzzi e via del Lavoro. Il tracciato, che si integra nel paesaggio agricolo e produttivo, ha richiesto un investimento complessivo di 300.000 euro, coperto per il 50% da un finanziamento regionale. Anche in questo caso, si è reso necessario un intervento strutturale per superare i dislivelli, con la costruzione di una nuova scogliera e un tratto finale in conglomerato bituminoso in zona artigianale.
L’intera pista è stata dotata di illuminazione pubblica a led, rendendo il collegamento ciclo-pedonale fruibile anche nelle ore serali e notturne.
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