Aperto il primo tratto della tangenziale di Fogliano: la gara per il secondo lotto nel 2026

È stato aperto nella mattinata di sabato 29 novembre il primo tratto della tangenziale di Fogliano, infrastruttura strategica progettata per alleggerire il traffico sulla strada provinciale Sp 467 e nel centro abitato della frazione reggiana, migliorando così la sicurezza stradale e la qualità della vita dei residenti.

L’apertura è avvenuta in corrispondenza di un sopralluogo congiunto promosso da Comune e Provincia di Reggio, al quale hanno partecipato il presidente della Provincia Giorgio Zanni, il sindaco Marco Massari, il vicesindaco e assessore comunale ai lavori pubblici Lanfranco De Franco, il consigliere provinciale delegato a viabilità e infrastrutture Alessandro Santachiara e il personale tecnico dei due enti.

Il primo lotto, lungo quasi 2,4 chilometri, comprende tre rotatorie e alcuni interventi di mitigazione e compensazione ambientale. Si tratta della prima parte di un’opera infrastrutturale che, innestandosi sulla strada statale Ss 722var (ex Sp 114), costituirà una variante alla viabilità provinciale e comunale interna alle frazioni di Fogliano e Due Maestà.

Il primo lotto, dal costo complessivo di 11,27 milioni di euro, è stato co-finanziato dal Comune di Reggio – con un mutuo della Cassa depositi e prestiti – per 6,27 milioni e dalla Provincia, assegnataria di un co-finanziamento da 5 milioni tramite contributo Cipe nell’ambito del Piano operativo infrastrutture Fsc 2014/2020.

Parallelamente all’apertura del primo lotto, Comune e Provincia hanno confermato che entro i primi mesi del 2026 prenderà il via la gara per l’appalto del secondo lotto. In quel caso l’importo complessivo, pari a 6,62 milioni, sarà co-finanziato – sulla base di un accordo attuativo sottoscritto lo scorso settembre – con le stesse modalità del primo lotto: 2,62 milioni da un mutuo della Cassa depositi e prestiti a carico del Comune e 4 milioni a carico della Provincia (due dei quali derivanti da un contributo Cipe nell’ambito del Piano operativo infrastrutture Fsc 2021/2027).

L’appalto del tratto di completamento, in aggancio con la viabilità in carico ad Anas (Ss 722var) tramite lo svincolo a due livelli in progetto, per il quale si attende l’atto di convenzionamento tra Anas e Provincia di Reggio, consentirà di creare un asse alternativo alla viabilità oggi esistente, riducendo i flussi veicolari sul tratto urbano della strada provinciale Sp 467, migliorando la sicurezza stradale e garantendo una maggior fluidità dei collegamenti con Reggio, Scandiano e l’area est del territorio provinciale.

“L’apertura al transito rappresenta un passaggio molto importante e storico”, hanno sottolineato il presidente Zanni e il consigliere Santachiara: “Mettiamo in funzione la prima parte di un’infrastruttura attesa e necessaria, che siamo certi contribuirà ad aumentare la sicurezza, migliorare la viabilità e dare un contributo concreto a tutto il territorio. È un risultato importante, frutto di un lavoro costante e di un dialogo continuo sia con il Comune di Reggio sia con il comitato dei cittadini, che abbiamo sempre voluto coinvolgere e aggiornare durante il percorso. Naturalmente non ci fermeremo qui e saremo pienamente soddisfatti solo quando anche il secondo tratto entrerà in funzione, completando l’intero progetto”.

L’apertura del primo tratto della tangenziale di Fogliano, per il sindaco Massari e il vicesindaco De Franco, “rappresenta un momento importante per la nostra comunità, segnando un primo passo concreto per migliorare la qualità della vita dei cittadini della frazione e dell’intera area sud della città. Con questo nuovo segmento stradale iniziamo finalmente a dare una risposta concreta alle esigenze di sicurezza, fluidità del traffico e riduzione dello smog che i residenti, e non solo, chiedono da tempo. Quest’opera, realizzata in collaborazione con la Provincia, è la dimostrazione di come, lavorando insieme e con una visione chiara, si possano portare a compimento progetti di grande utilità pubblica. Continueremo a lavorare con determinazione per partire nel più breve tempo possibile con il secondo lotto e completare l’intera tangenziale”.