A Reggio Emilia si appresta a entrare in una nuova fase il cantiere per la riqualificazione di Porta Santa Croce e per la realizzazione del nuovo sottopasso ciclopedonale sotto la circonvallazione e la linea ferroviaria: dal 24 agosto partiranno infatti i lavori – a cura di Arca/Iren Acqua Reggio – per un nuovo collettore fognario a servizio del quartiere.
L’intervento comporterà per circa cinque settimane alcune modifiche alla viabilità sulla circonvallazione, con la riduzione temporanea dell’Onda verde a una corsia per un breve tratto di viale Isonzo.
I lavori coinvolgono diversi enti attuatori: il Comune di Reggio Emilia, Arca/Iren Acqua Reggio, Ireti, Fibercop, E-Distribuzione, Open Fiber, Retelit, WindTre, Fastweb, oltre a Rete ferroviaria italiana e Fer – Ferrovie Emilia-Romagna, costantemente a confronto per programmare il delicatissimo incastro delle lavorazioni.
Finora sono stati realizzati gli spostamenti – e quindi le nuove sedi – delle infrastrutture di gas, acqua e rete elettrica; nei prossimi giorni, oltre a iniziare gli spostamenti delle reti in fibra ottica che dovranno attraversare la ferrovia, i lavori si concentreranno sul rifacimento dell’impianto fognario, che risale alla fine dell’Ottocento.
Si tratta di un intervento particolarmente complesso per predisporre la realizzazione dei primi due pozzi di uno dei due nuovi collettori fognari, che comporterà uno scavo a grande profondità. La tecnica che sarà utilizzata prevede l’iniezione di colonne di cemento ad altissima pressione nel terreno, per formare delle pareti di calcestruzzo senza ricorrere a normali operazioni di scavo: questo consentirà di ridurre gli ingombri di cantiere e i tempi di esecuzione. Per fare questo si ricorrerà a lavorazioni specialistiche con macchine operatrici di grandi dimensioni (circa 8 metri di lunghezza e 20 metri di altezza), in grado di scavare a una maggiore profondità per realizzare le pareti di calcestruzzo dei due pozzi.
L’esigenza – emersa nelle prime fasi di cantiere – di scavare a una maggiore profondità, e quindi l’utilizzo di tecnologie differenti rispetto a quelle preventivate in fase di progettazione, hanno reso inevitabile l’occupazione di un’area maggiore, con un conseguente impatto sulla viabilità cittadina.
Il ricorso a macchinari altamente specialistici e di grandi dimensioni, di cui dispongono solo poche imprese, ha imposto invece una ricalendarizzazione dei lavori: queste lavorazioni, inizialmente previste a novembre, sono state anticipate il più possibile, affinché l’impatto sulla viabilità reggiana avvenisse in gran parte – ma non del tutto: ci saranno due settimane di “sovrapposizione” – prima dell’inizio del nuovo anno scolastico.
Le modifiche alla viabilità
All’altezza di Porta Santa Croce, dal 24 agosto sarà ridotta temporaneamente a una sola corsia l’Onda verde della circonvallazione cittadina – in corrispondenza di viale Isonzo, all’altezza del civico 11, fronte Scavolini; sull’Onda rossa, invece, non sono previste modifiche.
Altre variazioni riguarderanno viale Ramazzini: fino al 24 agosto sarà mantenuto l’attuale senso unico in direzione di viale Regina Margherita, mentre dal 24 agosto e fino a fine ottobre non sarà possibile il transito veicolare tra viale Ramazzini e viale Regina Margherita. Ai soli residenti di viale Ramazzini l’accesso sarà sempre garantito con senso unico alternato, consentendo il transito del passaggio a livello in entrambe le direzioni.
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