Treni nel Reggiano: pronti 67 milioni

Infrastrutture sempre più moderne, con treni sempre più green. Anche nella provincia di Reggio Emilia, il trasporto ferroviario punta a fare un passo avanti.

Si tratta delle linee Reggio Emilia-Sassuolo, Reggio Emilia-Guastalla e Reggio Emilia-Ciano d’Enza, che, negli ultimi anni e nel triennio 2021-2023, sono beneficiarie di risorse che ammontano a circa 67 milioni di euro.

Al centro degli investimenti ci sono l’ammodernamento delle infrastrutture, l’aumento della sicurezza attraverso l’installazione del Sistema di controllo marcia treno – risorse statali per 50 milioni di euro complessivi rivolti a tutta la rete regionale che dovrà essere attrezzata entro il 2021 –, l’elettrificazione delle linee e la riqualificazione di stazioni e binari.

L’elettrificazione
L’elettrificazione delle tre linee del territorio è il frutto di circa 32 milioni di euro di investimenti. Per quanto riguarda la Reggio-Sassuolo e la Reggio-Ciano d’Enza la conclusione dei lavori è prevista entro il primo semestre del 2022, mentre termineranno entro il 2021 le opere della Reggio Emilia-Guastalla.

Inoltre, entro il 2022, sarà realizzato il prolungamento dell’elettrificazione del tratto da Guastalla a Suzzara. Si tratta del primo stralcio relativo all’elettrificazione della linea Parma-Suzzara prevista per il 2023 con un investimento complessivo di 57 milioni di euro.

L’elettrificazione consentirà inoltre il ricambio dei treni diesel attualmente in funzione sul territorio, che saranno sostituiti dai nuovi mezzi di ultima generazione ‘Pop’ previsti dal piano d’investimento regionale per il rinnovo del parco treni da 750 milioni di euro complessivi.

Oltre all’elettrificazione le tre linee saranno oggetto di opere di riqualificazione dei binari, delle stazioni e l’eliminazione di passaggi a livello.

Linea Reggio-Ciano d’Enza: 6,5 milioni di euro di investimenti
Nel 2020 si è ricostruito il ‘ponte bassetta’ a Cavriago con un investimento di 2,5 milioni ed è in corso la realizzazione di un sovrappasso ferroviario a Bibbiano dal valore di 4 milioni di euro.

Linea Reggio Emilia-Sassuolo: 3 milioni di euro
Nel corso del 2021 è previsto il rifacimento del ‘piano del ferro’ nella stazione di Scandiano con un investimento da 3 milioni di euro.

Linea Reggio Emilia-Guastalla: 17,8 milioni di euro
Nel fabbricato viaggiatori della stazione di Bagnolo (Re) sono in fase di avvio i lavori di miglioramento sismico e di rifacimento copertura della stazione con un investimento di 250mila euro, mentre sono in corso i lavori del prolungamento del sottopasso della stazione di Reggio Emilia – 350mila euro di finanziamenti regionali – con nuovo collegamento ai binari della linea Reggio-Guastalla.

A Guastalla inoltre è in fase conclusiva la messa a punto dell’ACC – apparato centralizzato computerizzato – per consentire la movimentazione in assoluta sicurezza dei treni. Si tratta di un investimento da 4,5 milioni di euro a cui si aggiungono altri 7 milioni per la costruzione di un nuovo sottopasso ciclopedonale, sempre previsto dal ‘piano del ferro’ con la contestuale soppressione di due passaggi a livello. Infine, nel 2023, sarà soppresso il passaggio a livello di San Bernardino nel Comune di Novellara, con un’opera sostitutiva da 5,4 milioni di euro.