Dopo un confronto istituzionale, la Regione Emilia-Romagna (rappresentata dall’assessora ai trasporti Irene Priolo), la Provincia di Reggio, il Comune di Reggio e i Comuni di Cavriago, Bibbiano, San Polo d’Enza e Canossa hanno deciso di realizzare uno studio sul futuro della linea ferroviaria Reggio-Ciano.
Lo studio sarà finalizzato ad approfondire i costi e i benefici del servizio ferroviario tradizionale a confronto con possibili alternative che possano eventualmente fornire migliori risposte ai problemi segnalati da istituzioni e cittadini (incluse, ad esempio, ipotesi tranviarie o ferro-tranviarie). L’analisi sarà condotta nell’ambito dei lavori per la redazione del nuovo Prit, il Piano regionale delle infrastrutture e dei trasporti, che entreranno nel vivo a partire dal 2026.
Questa scelta rappresenta anche un segnale per i territori, che da anni lamentano (con cittadini, comitati locali e istituzioni) importanti criticità sulla linea. In particolare, le richieste di approfondimento riguarderanno il numero e la tipologia di fermate in relazione alla capillarità che può essere garantita dal servizio e la riduzione dei tempi di attesa ai passaggi a livello, con l’obiettivo di riportare il servizio più vicino ai quartieri, alle frazioni e alle esigenze quotidiane delle comunità, restituendogli la sua funzione di trasporto pubblico di prossimità.
Ultimi commenti
Condivido in pieno la tua considerazione!
Lasciamoli crescere tranquilli nella carriera di criminali ab ovo....da coccolare, così prepariamo una nuova generazione: non sia mai che si perda un giro di gang.
Le riforme sono le decine di migliaia di posti di lavoro di pubblica inutilità inventati per la redistribuzione del reddito e le pensioni sopra i […]
La mozione presentata dall'opposizione e' stata senz'ombra di dubbio bocciata poiche' al suo interno non era riportata nemmeno una volta la parola "percorso"
Davvero una bella idea! Complimenti! Giá ora con due corsie quando il passaggio a livello di via Adua è chiuso si crea una lunga coda. […]