Da oggi lunedì 24 scatta la Ztl in via Ariosto, piazza Roversi e corso Garibaldi

Con un’ordinanza, conseguente alla deliberazione di giunta della scorsa settimana, è attivata da oggi l’estensione della Zona a traffico limitato a corso Garibaldi dall’intersezione con via Porta Brennone, in piazza Roversi e via Ariosto vino all’incrocio con viale Monte Grappa.

Il nuovo assetto viabilistico è indicato dalla segnaletica istallata sul posto. Il provvedimento ha reso definitivo l’assetto di viabilità provvisorio adottato da oltre un anno, per consentire i lavori del cantiere di riqualificazione di via Ariosto – tratto della Passeggiata Settecentesca del Progetto Ducato Estense. L’estensione della Zona a traffico limitato ha come obiettivo l’incremento della sicurezza stradale finalizzato a garantire le necessarie condizioni di sostenibilità ambientale e qualità urbana in un tessuto viario e urbanistico storico, delicato e ‘vulnerabile’.

Azione: Ztl, va ripensato  anche il piano parcheggi. Scrive in una nota il direttivo provinciale di Azione sull’estensione della Ztl nel centro di Reggio Emilia: “In relazione alla decisione della Giunta Comunale di Reggio Emilia di estendere la ZTL a corso Garibaldi, dall’intersezione con via Porta Brennone a piazza Roversi, in piazza Roversi, in via Ludovico Ariosto, da piazza Roversi all’intersezione con viale Monte Grappa, Azione Reggio esprime qualche perplessità circa la realizzazione dell’obiettivo della Giunta di favorire anche “una maggior tutela delle attività commerciali”( ?), come si legge nel sito del Comune.

L’accessibilità alle attività commerciali del centro rappresenta l’unico strumento valido per garantirne la sopravvivenza, strumento non surrogabile con sporadiche attività attrattive.

Peraltro, la questione della regolamentazione del traffico è da ritenersi strettamente connessa con il tema della sosta e della sua regolamentazione.

In questo senso la creazione di zone ZTL non può essere disgiunta da una revisione del piano parcheggi della città, caratterizzato da importante area di parcheggio a ridosso del centro, come la ex caserma Zucchi, gestito da concessionario privato, poco utilizzato anche per l’elevato costo della sosta e altre, come il parcheggio libero dell’ex Gasometro, altrettanto poco utilizzato.

Azione Reggio, in altre parole, ritiene che la regolamentazione del traffico nel centro debba andare di pari passo con la nuova regolamentazione della sosta e, pertanto, si chiede se la Giunta abbia in programma la revisione, anche solo parziale, del piano parcheggi”.